油耗监测、轮胎气压异常报警等多项功能。
车辆在高速行驶中,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示,此时如果前方遇到紧急情况, 或许会因来不及
采取有效措施而造成事故。为避免这种情况的发生,有些高档车上装配了HUD系统,(HUD 是Head Up Display 的缩写意为“前
风挡显示器”),它可以在行驶过程中将仪表显示的重要信息(如车速、水温、胎压等)投射到前风挡玻璃的驾驶员平视范围上
,这样可以避免低头观看仪表盘,从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间,避免在许多的限速路段中因超速而违章。更重要的是它
能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数,避免因低头走神引起的交通事故,大大有效提升行车安全。
功能特点:
三大显示模式:怠速模式、巡航模式、行程明细。
多种安全报警:汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、电瓶电压异常等。
车辆故障检测:快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。
多种油耗显示:单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗(升/百公里)、即时油耗(升/小时)。
实时车况显示:发动机转速、车速、水温、电瓶电压、单程行驶里程等。
实时胎压监测:实时监测轮胎的压力和温度,并在出现异常的情况下及时报警。
适用车型:适用符合国际OBD-2排放标准汽车。
安装方式:不需改动原车线路,即插即用,安全方便。
特别注意:为实现胎压检测功能必须增加胎压模块(型号:T301),具体详情请点击“胎压监测模块T301”,该模块是选配。
技术参数 | |
工作电压 | 8 - 27DC |
工作电流 | 0.96A |
工作功率 | 12W |
待机电流 | 0.04A |
待机功率 | 0.48W |
产品尺寸 | 79mm*119mm |
产品主机重量 | 约0.10kg |
工作温度 | -40℃ - 85℃ |
产品介绍 | 车e通前风挡行车电脑H301 | |
操作说明 | H301操作说明V4.0 | |
用户手册 | H301用户手册 |
问题:什么车型可以使用HUD?
回答:只要支持OBD2标准的车都可以使用,2007年以后国内生产的所有的车型都已经符合OBD2标准了,所以都可以使用行车电脑
个别合资品的汽车(例如:上海大众、上海通用、广州本田、丰田等等)在2007年以前就已经适用了,这个需要看具体的
车型而定。
问题:为什么我第一次使用HUD的时候,恢复出厂设置后扫描,屏幕上显示“000”?
回答:说明这款车不符合OBD2标准,HUD不适用这款车。
问题:汽车的OBD诊断接口在哪里?
回答:OBD接口位置的原则:以驾驶员为中心,半径0.5米,驾驶员伸手就可以接触到的范围内。OBD接口的具体位置,没有统一的
标准。一般都是在方向盘下,刹车踏板上方。如果仍找不诊断接口,请致电咨询当地该车型的4S店。
示例:
问题:在安装和拆卸HUD需要注意什么?
回答:安装步骤:(必须严格按照如下步骤进行安装,否则可能损坏机器)
步骤1. 关闭发动机钥匙。
步骤2. 将HUD主机、OBD诊断数据线正确连接。
步骤3. OBD诊断数据线根据车型的特点进行走线,保证安全、可靠、美观。
步骤4. 将OBD诊断数据线上的OBD插头插入汽车上OBD的接口。
步骤5. 将HUD主机侧面的电源开关打到ON档。
步骤6. 将汽车发动,开始扫描
拆卸步骤:一定要先将汽车钥匙关闭,然后在将诊断数据线上的OBD插头拔下。
问题:为什么在这款车(大众)用得很好,换其他的车(丰田)就无法正常使用?如何做“恢复出厂设置”?
回答:HUD首次装车使用时,需要扫描、匹配车辆,通过锁定通讯模式的方式 ,保证专车专用。如果换车使用,需要对其进
行“恢复出厂设置”,并重新匹配另一部汽车,“恢复出厂设置”的操作步骤:
步骤1:关闭电源开关。
步骤2:按住OK键的同时打开电源开关。
步骤3:HUD右上方显示“0”,左下方出现显示“0”,出厂设置完成
问题:为什么HUD总是提醒水温过高报警?如何设置了水温报警功能?
回答:HUD出厂默认汽车发动机水温报警值为100℃,该温度报警值适应普通低温发动机,但高温发动机和带涡轮增压车型(例
如:科鲁兹、Smart等车型),正常工作水温将会超过100℃,此时建议将水温报警值上调至110℃,操作方法如下:发
动机汽车,在HUD正常工作后,通过拨动上、下键,让系统处于系统设置的界面,按OK键,进入设置菜单,调到第3项如
图:
问题:即时油耗显示不准确,怎么设置?
回答:即时油耗如果存在误差,可通过手动调整即时油耗系数进行校准,该系数出厂时默认为:331。用户可以根据自己车辆的实
际情况进行比例校准。设置方法操作如下: 车HUD正常工作后,通过拨动上、下键,让系统处于系统设置的界面,按OK键
进入设置菜单,调到第7项如图:
简易设置:不同排量的车型对应的油耗是不同的,需要设置对应的即时油耗系数,系统默认的是1.6L排量的汽油车即时油耗系
数331,如果在使用过程中发现车辆的即时油耗显示不准,用户可以自行修改即时油耗系数,选择正确的排量,以下
是不同排量对应的即时油耗系数值(该表格只针对汽油车):
车型排量: 0.9以下,即时油耗系数=167
车型排量:1.00-1.09,即时油耗系数=208
车型排量:1.10-1.19,即时油耗系数=229
车型排量:1.20-1.29,即时油耗系数=250
车型排量:1.30-1.39,即时油耗系数=270
车型排量:1.40-1.49,即时油耗系数=291
车型排量:1.60-1.79,即时油耗系数=331
车型排量:1.80-1.99,即时油耗系数=350
车型排量:2.00-2.39,即时油耗系数=372
车型排量:2.40-2.69,即时油耗系数=395
车型排量:2.70-2.99,即时油耗系数=455
车型排量: 3.00以上,即时油耗系数=515
问题:为什么在使用HUD的时候,会导致汽车仪表盘上的各种指示灯不正常的点亮(如:气囊灯亮、ABS灯亮、车上的电子时钟
变慢)?
回答:由于HUD硬件上支持多种通讯模式,而每款车一般只支持其中一种通讯模式,车上的诊断接口也没有完全按照OBD标准进
行定义,这样就会导致这种情况。根据该车支持的通讯模式对行车电脑的OBD接头中的金属针脚进行处理,处理方法如
下:【通讯模式:ISO15765,保留4、5、6、14、16金属针脚】、【通讯模式:ISO14230 KWP2000,保留4、5、7、16金
属针脚】、【通讯模式:ISO9141-2,保留 4、5、7、16金属针脚】,其他的金属脚位可以剪掉。如何确认车辆的通讯模
式:HUD正常工作后,屏幕将显示出下面第一副图示
第一个数字表示:1(协议:ISO9141-2)、2(协议:ISO15765)、3(协议:ISO14230KWP2000),第二个数字表示此协
议下第几种子协议,如“1 - 1”表示当前扫描到ISO9141-2的第一种通讯协议
问题:为什么在使用行车电脑的时候,会导致汽车在发动的时候点不着火?
回答:HUD默认是采用智能关机模式(车速、转速同时为0,15秒自动关机),等待HUD关机后再发动车辆即可。
问题:怎么检测车辆故障码和清除车辆故障码?如何操作?
回答:在发动车辆,HUD自动开机后,系统会自动进行清除车辆故障,随后进行检测车辆故障,如果车辆的故障是偶发性或者临
时性故障,系统在清除故障的时候会自动清楚,如果是永久性故障则必须通过维修才能解决,HUD会蜂鸣器、屏幕闪烁进
行故障报警,通过拨动上下键进行查阅故障代码信息。
HUD系统每30分钟,自动进行故障检测。
问题:如果很长时间不使用车辆,担心汽车电瓶耗电,怎么办?
回答:正常情况下HUD的用电量很低的,不会影响汽车电瓶的电量,如果10天都不用车辆,建议将主机侧面的的电源开关关闭就
可以了。
问题:车辆熄火后,超过5分钟还是关不了机,为什么?一般需要等待多久?
回答:一般情况下,在车辆熄火将钥匙拔出,30秒钟后,HUD就会自动关机。但是具体的关机时间是根据不同车辆的电控系统关
闭时间来决定的,有的车辆电控系统关闭的时间比较长,大约要5分钟左右,所以车主可以在关闭钥匙后放心离开,行车
电脑会自动关机的,不会有问题的。
问题:夏天车内温度较高,HUD显示器能否正常?
回答:正常工作的温度:-40℃至85℃,夏天和冬天肯定都可以正常使用。
问题:为什么HUD上显示的车速比汽车仪表板显示的车速偏低?
回答:汽车制造厂出于行车安全,原车里程表设计上比实际车速偏高5%左右,这就是经常有人在高速路上开130Km/h,还说没有
被超速拍照,其实这个时候真实的速度在120Km/h。详见以下汽车制造厂原车里程表车速设定强制标准。
详情请参考中华人民共和国国家标准汽车用车车速表GB15082-1999